工程信息_一钢物贸

工程信息

2008-04-18

    本周国内建筑钢材市场北强南弱。受奥运因素的影响，华北地区京津唐线螺市场货紧价扬，加之北方需求逐渐进入旺季，致使北方市场价格延续高位小幅攀升之势；而南方因多数地区成交不佳，继续高位盘整。钢厂方面，尽管多数地区钢厂出厂价格已跃居5000元之上，但小幅上调价格的步伐不止，商家成本继续上升。同时，沪市持续的建筑钢材质量大检查，仍在继续开展中，这在一定程度上继续抑制着资源供给结构，遏制了市场因成交不佳而有可能下跌的空间。

    需求方面，进入二季度工程开工状况良好，据一钢物贸的调查显示，大型及重点工程工地开工率达到100%，总体工程开工率在95%以上。但受资金的压力，终端需求有所影响。

    从本周的需求情况来看，本周工程平均日需求量较上周明显减小。主要因素如下：
    （1）中行再次上调存款准备金率，彰显国家抑制通胀继续收缩流动性的决心，受其影响工程资金面压力凸显。
    （2）市场价格不断上涨，远远超出了中标预算价格，终端承受较大的资金压力。
    （3）本周几日的小雨对施工稍有影响。

    工程进展，本周隧道工程用量主要在地铁10#线、11#线、7#线及L9线3标和构件厂，用量基本正常。上述10#线主要有虹梅路车站、西藏路复兴路车站；11#线有朝阳路凯旋路车站、江苏路车站、华山路车站；7#线有铜川路岚皋路车站、中山北路镇平路车站、长寿路车站、静安寺车站及L9线3标商城路车站。

    随着年底7#线、9#线二期、10#线及11#线在本年底必须贯通的要求，各地铁进入紧锣密鼓的施工阶段。据最新消息，地铁12#线也将于年内启动前期工程建设，12#线共设32个车站，将穿越八个行政区，全长39.5公里。

    由于资金面的偏紧，市场价格又高位盘整，施工方面面临较大的压力。一些施工单位在采购方面采用新的方式，如部分按现货市场价格采购、部分采用招投标采购、分期分批的交货方式，以缓解资金的压力。