工程信息_一钢物贸

工程信息

2008-08-15

    工程信息

    本周国内建筑钢材现货市场颓势不减，受原料市场同步回落及钢厂不断下调出厂价格的影响，市场信心低落，下跌区域扩大、跌势加剧。从尚无成交的北京市场线螺价格的继续回落，折射出市场心态的垮塌；而华东主导钢厂大幅下调出厂线螺价格则表明了对目前市场的观点。国际市场，随着国际石油价格的持续走低及国际钢市步入高位调整期，推动钢材价格上涨的因素正在弱化。值得关注的是本周沪市跌势趋缓，但商家去心态继续恶化，三级螺纹钢与二级螺纹钢的价格不断拉近。

    本周工程平均日需求量继续小幅回落，已连续五周。主要因素如下：

    （1）尽管市场价格持续阴跌，但相对较高的价格导致下游用钢企业采购成本上升，一定程度上抑制了下游需求。
    （2）客户承接工程进度各自有所不同，需求量波动。
    （3）季节性需求强度偏弱与资金偏紧相交织。
    （4）华东地区钢厂大幅下调出厂价格，加重了市场看跌气氛，终端有所观望。

    工程概况：
    上海环球金融中心基本建成我国大陆第一高楼，492米的上海环球金融中心基本建成，现已成为上海浦东陆家嘴又一亮丽的建筑新地标。上海环球金融中心是以日本的森大厦株式会社为中心，联合日本、美国等40多家企业投资兴建的项目，总投资额超过10亿美元。上海环球金融中心地上101层，地下3层，总建筑面积38.16万平方米，由中国建筑工程总公司、上海建工(集团)总公司承包联合体承建，1997年开工不久，因亚洲金融危机影响，工程停工6年。复工后，历经4年于2008年建成，目前，大楼的部分设施已经投入使用。该工程我公司配送螺纹钢60000多吨。
    上海港国际客运中心试运营由上海建工集团总承包，四建、安装、机施等公司参与承建的上海又一标志性建筑群——上海港国际客运中心工程，经过千余名建设者两年多的连续奋战，日前已初具规模，并已投入试运营。
    据介绍，享有黄浦江畔“一滴水”美誉的上海港国际客运中心新客站，长82米，宽31米，高28米，由于采用水滴形的外观设计，配以透明的低反射玻璃幕墙，从远处眺望，犹如晶莹剔透的水珠悬浮于浦江之畔。整个国际客运中心一期工程由13栋单体建筑组成，总建筑面积约40万平方米，其中地上建筑面积16万平方米，地下空间达24.5万平方米。国际客运码头总长880米，客运综合大楼建筑面积4000平方米，上海国际港务集团大楼建筑面积3.6万平方米，国际客运配套的商业、办公、剧场、酒店、公寓等建筑面积12万平方米。880米国际客运码头岸线可同时靠泊大型豪华邮轮3艘或各类邮轮、客运班轮4艘，码头年通过能力达100万人次。

    营销一部 2008-08-15